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生活4 May 5月3日－匹兹堡半程马拉松 跑得不好，还是记述一下，以后可以查证。 去年12月完成Dallas半程之后，信心满满，打算近期跑个全程，于是就瞄准了5月初的匹兹堡，结果这几个月来，训练一直三天打鱼两天晒网，long run最长也就12km（根本就不能算long run），mileage也不足。心里没底，也就没敢早报名，4月初偶尔查看一下报名情况，提前一个月竟然满员了，纠结了很久，不跑，那么训练也就会找借口耽搁，还是下定决心跑，没报名也去。即使这样，每天到了该训练的时候总是痛苦万分，周末都要出去玩，自然不会long run了。跑前一周去了Hartford的表姐家，来回玩了4天。  回来之后重上跑道，能力骤降，随便训练2次，周日就要比赛了。LD但心我是否能跑完半程，我拍胸脯保证，1小时55分跑完，期望之前的训练底子能起作用。3号是比赛日，天公作美，最合适的长跑天气，阴天，10C°，微风，而且别看匹兹堡是多山的城市，组委会选定的路线是平坦的，友好程度远远超过大平原达拉斯。5点半起床，吃早饭，这次也懒得准备了，还不如平时吃的好，7点到了downtown，跟着穿短裤的人群，很容易找到了起点，看着1小时50分的pace team，心虚，没敢凑近。  开始之后，跟着大队人马出发，路线设计的很友好，观众们有好多个点可以近距离加油。  路线设计也很用心，要通过三个桥，正好把痞子堡三条河都过一遍。过第一个桥的时候，精神还不错，观察了半天，没有从人群里找到加油的LD，LD也没有找到我，继续远征。  一路顺利，就是上桥上坡的时候，痛苦万分，下坡迈大步加速（回家之后发作，左腿疼了一天）。终于回到convention center了，强打精神，跑起来，冲过终点，给观众们留下个好印象。  在终点吃了点东西，领了奖牌，（没号牌也行，嘿嘿）。  成绩总结如下： 距离 分段成绩 总成绩 0～1 mile 8m50s84 8m50s84 1～2 mile 8m42s92 17m33s 2～3 mile 8m33s77 26m07s 3～4 mile 8m38s34 34m45s 4～5 mile 8m44s20 43m30s 5～6 mile 8m34s76 52m04s 6～7 mile 8m30s04 1h0m34s 7～9 mile 17m21s37 1h17m56s 9～10 mile 8m45s74 1h26m41s 10～11 mile 8m41s83 1h35m23s 11～12 mile 7m57s76 1h43m21s 12～13 mile 8m17s74 1h51m39s 13～终点： 47秒61 1h52m26s 教训多多啊，训练质量和数量没有保证，上次排名在前20%，这次大跌到30%，唉，前进一步无比困难，倒退很快啊。继续努力。 10 March 春游 Dayton 春天到了，应该出去走走了，Pittsburgh北边和东边都去过不止一次了，这次就去西边了，那么去哪里呢，研究了一下地图，决定去Ohio州Dayton，那里没什么自然风景，但是有一个著名的博物馆，National Museum of the US Air Force，美国空军博物馆，另外中途要经过州首府Columbus，LD的师妹一家在哪。
上周六一早，去Hertz拿车，选了一辆Malibu，开回家装东西，感觉视野非常狭小，装在小盒子里的感觉，遂返回Hertz换车，SUV没了，换了个Mazda6，然后就上路了。一路顺利，先到了Columbus，找到OSU的校园，非常大。在师妹一家的带领下，逛逛OSU校园，GYM很大很棒，一个小湖，每年和MSU橄榄球之前，学生们上演冬泳的地方。走马观花完毕，晚上吃饭，聊天八卦。
周日早上准备去旅店吃早饭，被告知，今天夏令时启用，提早一小时，我们误了饭点，还亏了一小时，好在自己带了一些。空军博物馆为什么建在Dayton呢，因为这里是飞机发明人莱特兄弟的老家，尽管第一架飞机是在北卡试飞的。这里有三个很大的机库，装满了各个年代的飞机，应有尽有，一会上照片说明，还有一个总统机库，各个年代的空军一号，一个科研机库，里面是各种research的成果，各种年代的idea。
 博物馆门外的Memorial Park，纪念碑是纪念驼峰航线的空勤人员。
 我的背后是什么？F-22，美军现役主力战斗机，仔细看了半天，感觉很棒，偷偷摸了摸表面的吸波材料。上面掉着的是Boeing的试验机，是不是很像UFO。
 这是什么？大名鼎鼎B-2，99炸南联盟咱们大使馆的就是它，已经退役了，太烧钱了，当然比华尔街好一些。
 现在展示老飞机，双体P-51 Mustang，曾经从夏威夷飞到纽约。
 这个小飞机是不是很卡通，它是B-36的护航飞机，B-36的航程太远了，一般战斗机够不上，就做了个小飞机，平时放在弹仓里面，有危险扔出来护航，用钩子回收。
 这是B-29（扔原子弹的那个）的炸弹仓，黄色的是氧气罐，我靠着的是下炸弹，前舱还有大的。中间是机翼，为了参观给切断了，平时机组人员通过上面红色的馆子爬近爬出。
 莱特兄弟的早期飞机，用来向政府要funding。
总统机库里陈列各个时期的空军一号，最新的是70年代的，看样子可能是尼克松访华的那个，内部设施一般，不如现在的头等舱，更早期的空军一号设施就更简陋了。科研机库停满了各种idea，真正的垂直起落飞机，就像发射火箭那样，XB-70，SR－71，三倍音速的飞机，帅。还有YF-23，跟F-22竞争失败，孤孤单单放在这里。下面这架小飞机有什么特别的，能放在这里？
 它用的是汽车发动机！
10 January 2008-Dallas 半程马拉松小计 跑完半程快一个月了，应该早一点写下来，留个记录，现在补上。
先说说装备，上次跑的时候衣服鞋子还都是国内带来，这次是全部美式装备了，ASICS-GT2130跑鞋，NIKE的衣裤。老美十分将就运动装备，就像中国人十分讲究吃喝一样。对于长跑来说，跑鞋显然是最重要的，对于在美国跑步的人来说，耐克、阿迪是不入流的，除非你是被他们赞助，而不得不穿。一般来说，买鞋要去当地的专业鞋店，让教练根据你的脚选择合适的鞋子，至于怎么选，讲究很多，就不细说了。一般来说，跑鞋是不便宜的，GT2130算是实惠的，NB普遍要贵很多，以后可以试试。
训练，老美都是很严格的遵守训练计划的，我老板办公室就贴着一份，每天早上把昨天完成的训练划掉，说实话，我原来没想到强度有这么大，也不觉的自己可以坚持下来，但是我看老板50岁了都能做到，就push一下自己。很多都是第一次，比方说周末早上的长距离训练，每周两次的pace跑（限定时间，有时非常痛苦）。其实人就是要被push一下的，很多觉得自己做不了事情，坚持一下也就好了。虽然比赛条件很不理想，还是跑出了很好的成绩。
比赛前后，北京马拉松很便宜，30rmb一个人，当然条件也就简陋，美国的马拉松可不便宜，全程100以上，半程60－80之间。路线都差不多，基本上要展示城市的特色，Dallas这点上可就差远了，只有小小的White Rock Lake。（跑完之后聊天，有人向我推荐Disney马拉松，比赛把Disney World四个主题公园跑遍）。跑前的EXPO有很多商家推荐各种装备，买了顶帽子，吃的，到处看看，很热闹。
比赛，头天晚上准备衣服，把北京奥运会的标志贴在衣服上，胸前是会标，背后是5个福娃，左右肩头是五环和北京欢迎您，感觉不错，赛场上还有人问我，以后要多准备一些标记。天气很热，出发的时候20度左右，跑了1迈就开始出汗，心说不好，2迈已经汗如雨下，赶紧吃了个Gel，咽了半天口水才下去，反而更难受，第一个补给站边跑边喝，补水不足，天更热了，好在风大，虽然顶风，但能散热，愈发难受。之后就是咬牙坚持，每个补给站，2杯Gatorade，走两步，一直坚持到了最后1迈，脱水已经很严重了，汗出不出来，腹部开始抽筋，尽全力跑过重点，差一点就要走了。最终成绩是1小时51分12秒，跑完大家都差不多，不停地喝水喝饮料。逛到全程重点，等了好半天，冠军才过来，2小时22分，至少慢了10分钟以上。在美航中心休息一会，聊聊天，回家。
总结，目标是1小时50分以内（冲击1小时40分以内），2迈之后调整目标为50分，最终基本做到了，下次在冲击40分吧。分段成绩如下：
距离 分段时间 总时间
0-1 mile： 8分40秒55 8分40秒55
1-2 mile： 9分02秒83 17分43秒
2-4 mile： 16分37秒80 34分21秒 （8分19秒/英里）
4-5 mile： 8分39秒30 43分00秒
5-6 mile： 8分34秒30 51分35秒
6-7 mile： 8分09秒57 59分44秒
7-9 mile： 16分41秒38 1小时16分25秒 （8分20秒/英里）
9-10mile： 8分19秒82 1小时24分45秒
10-11mile： 8分24秒16 1小时33分09秒
11-12mile： 8分26秒84 1小时41分36秒
12-13mile： 8分48秒38 1小时50分25秒
13-终点： 47秒55 1小时51分12秒
8 January 说说过去的12月 单独说说12月吧，整个08年里事情最多的一个月。大部分实习生都在准备回去度假，幸福的生活，我却忙得要死。要在走之前把项目完成，老板说了，要按照商业产品的要求来做，要求可就高多了，开会，讨论，咨询，基本做到了最后一天。老板给了很大的帮助，不愧是首席工程师。
15号是Dallas马拉松，精心准备4个多月，训练得不错，本想跑进1小时50分，但是天气不配合，跑完的时候气温25度，刮大风。跑完通过终点，伏地喘了半天气，喝了差不多2升Gatorade，天太热，脱水严重。成绩1小时51分12秒，查看报告，竟然匀速跑完了21公里，男子组前20％，还是不错的！事实证明，跑前吃什么，吃多少，穿什衣服，鞋，都不如艰苦的训练来得有用。老板全程没有跑进4小时，很是郁闷了几天，人们过他门口都要问两句，比较了一下，嘿，咱跑得还不错，于是新目标设定了，于是我的目标也设定了，呵呵。
 19号，7个月的实习终于结束了，和LD去Orlando玩。先去Houston换护照，见识了领事馆门口容易拖车那条街，其实标记还是很明显得，东北部最普通的街道而已，看来德州人民免费趴车惯了。然后沿着墨西哥湾开了半圈，离开Dallas的时候，天寒地冻，开到Florida境内之后立刻变天了，不愧“百花盛开的佛罗里达”。在Orlando待了4天，好地方太多了。Magic Kindom，对3岁左右的小姑娘最合适了，一个个穿着公主裙，最开心的就是他们了。Epcot适合大一些孩子们了，科普内容多了。坐了一次航天器的模拟器，用旋转产生超重，下来我就晕了，后遗症还挺严重，看3-D电影都难受，惭愧惭愧。另外一件大事就是看了7年没见的老同学，叙旧，聊天，八卦。还有那个著名的肯尼迪航天中心，土星五号，航天飞机，阿波罗飞船，都是儿时的梦想。
  回家的时候，在旅馆里迎来了2009年。 16 November 跑步感想 最近几个周末在老板的督促下，早起跑步，为年底的马拉松做准备，颇有进步。今天早上跑了18km，目前为止最长的一次训练，下周按计划就要打破找个记录了。跑完之后，放松休息的时候，一个老人走过来了，我问他早上好，很虚荣地跟他说我跑了16圈，老人家跟我说，他今天打算走6圈，不能像我那样跑16圈，因为他已经85岁了。Dallas的早晨虽然阳光灿烂，但是并不暖和，摄氏10－15度之间，老人穿着短裤，看着他健步如飞的身影，我不知道说什么好，就知道还有很长的路要走，至少我还有很多时间
 。29 June 新消息 写了半天，不知怎么没存下来，懒得重新写了。中心思想是好久没有更新了blog了，从今天开始要好好改正，多写写。然后就是介绍了一下近况，现在在Texas Instruments做实习，希望年底能毕业，前提是芯片效果不错。接着回顾了一下过去一年的经历，10次15个小时长途车，纵横中西部。和法国人恩恩怨怨，批驳小布什只顾打仗，砍掉MOSIS 经费。以后有机会在补充吧。传了几张照片在相册，哪位看出来航空展那张照片背景是什么飞机，答对有奖。 2 June 希腊归来 刚刚从希腊回来，主要是去开会(2006 IEEE International Symposium on Circuits and Systems )，会议在希腊的一个小岛（KOS）举行，然后在雅典玩了几天回到美国。感想颇多，照片也不少，一点点写写吧。
这个会是一个很大的会议，有700多报告，包涵了电子工程的所有领域，当然在每个领域都不是很深入。尤其是对于集成电路设计方面，这只能算个入门级会议。不过它也有它的好处，参加会议的人很多，研究领域也很广泛，可以见识一下世界各地的不同的研究成果。我的老板人很好，出钱资助我过来，让我见识世面，必须要感谢她。
我的报告做得还行，问问题的人不少，下来被老板批评听别人报告的时候不老实，东摇西晃的，回答问题的时候没有区分出教授和学生，等等，都是缺乏经验表现，我就对老板说，你要多送我出来几次就好了么。她说，好啊，看你以后的论文了。
听了不少其他人的工作，少数还是做得很不错的，也套了不少近乎，感觉还是聊天收获大一些，尤其是有一天下午，会议休息的时候，很多中国教授聚在一起聊天，都是中国人，但是工作在不同的地方，说了很多东西，学术，工作，很多很多。和学生之间的讨论就是不一样，对各方面的看法于学生差异也很大。
原来在国内的时候也做了一些集成电路，都是数字的内容，投片机会很少，基本都跟在别人后面。这次遇到了不少国内做集成电路的教授，向他们询问了一下最近的进展，发现国内发展非常迅速，基本条件已经接近美国的水平了，一大批在国外受过专业训练的人正在加速集成电路设计行业的发展。而且他们也严肃的告诫我，不要以为将来毕业了凭着一个美国博士就能轻松的在中国找到工作，如果你在美国找不到工作，在中国也一样找不到。
别的方向就具体了解不多了，不敢妄加评论。整个会议，参加中国人非常多，自世界各地，欧洲，美洲，日本，澳大利亚，新加坡，等等，主力还都是从大陆出去的留学生，待的时间长了就成了教授了。据说别的领域的会议也是如此，中国人真是勤劳啊。
会议间隙，听了不少别人的谈话，也参加了不少聊天，正是所谓的social。还是收获很大的，做科研，不能闷头在家，还是要多参加会议，听听别人在干什么，了解一下最近动态，收集信息，确实有事半功倍的效果。
下篇说说希腊的旅游见闻 |
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